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(三)稳步推进健全地方税体系改革。适时调整完善地方税税制,培育壮大地方税税源,将部分条件成熟的中央税种作为地方收入,增强地方应对更大规模减税降费的能力。二、主要改革措施(一)保持增值税“五五分享”比例稳定。《国务院关于印发全面推开营改增试点后调整中央与地方增值税收入划分过渡方案的通知》(国发〔2016〕26号)确定的2—3年过渡期到期后,继续保持增值税收入划分“五五分享”比例不变,即中央分享增值税的50%、地方按税收缴纳地分享增值税的50%。进一步稳定社会预期,引导各地因地制宜发展优势产业,鼓励地方在经济发展中培育和拓展税源,增强地方财政“造血”功能,营造主动有为、竞相发展、实干兴业的环境。

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但这份通知下发没过多久,改制中的长春高新就收到了来自新成立不久的长春市国资委的消息:《企业国有产权转让管理暂行办法》及《关于规范国有企业改制工作的意见》不适用长春长生股权转让。来自长春市国资委的这则消息意味着,长春高新的股权转让,不受2003年11月30日国务院办公厅下发的《关于规范国有企业改制工作的意见》中“严禁自卖自买国有产权”的规范限制。

与百度和阿里相比,腾讯在汽车领域的玩法最为不同。事实上,此前,腾讯在汽车行业的布局最广,腾讯入股蔚来、特斯拉等造车新势力,投资滴滴布局出行,持股易鑫集团布局汽车后市场,并投资高精地图公司。不过,与阿里在汽车产业链通过收购或控股以掌握话语权不同的是,腾讯的投资以入股为主。

从过去100年世界各国的情况来看,汽车因为是私人消费为主的最昂贵的耐用消费品,它的人均销量和保有量水平与人均收入高度相关。可以从三个维度来佐证:首先,各国进入汽车元年的时间,即汽车销量超过全国人口百分之一的时间,普遍在按购买力折算的人均GDP达到1万美元上下时。

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